Terugblik 2015

IMG_20151013_183927

We hebben een goed jaar achter de rug. Met 8 evenementen, een goed bezochte meerdaagse en een groei naar 50 leden kunnen we de evenementen kostendekkend organiseren. Een Techdag aan het begin van het seizoen, een meerdaagse, verschillende ritten in de wijde omgeving van Hardenberg, meetings zoals de Dedemsvaria, ze zijn allen in trek. Aanvankelijk dachten we dat ritten die ver weg zouden zijn wat minder bezocht zouden worden maar ook de Frieslandrit heeft het tegendeel bewezen. Anderen uitnodigen bij onze evenementen heeft goed gewerkt als we niet aan het beoogde deelnemers aantal komen. Samen met andere clubs evenementen organiseren eveneens. We zijn blij met alle sponsors en de publiciteit die daar uit voort komt. Samen zoeken we naar mogelijkheden om elkaar te versterken. Dat is gebeurt als startplaats waarbij het bedrijf in de picture kwam, maar kan op vele andere manieren. We mochten een item draaien met Autoweek wat ook voor de nodige publiciteit garant stond. Het filmpje werd goed bekeken en in het artikel werd de club ook meerdere keren genoemd. In het afsluitende buffet hebben we een mooi evenement waarbij we terug kunnen kijken, mensen kunnen bedanken maar ook vooruit kunnen kijken naar het volgend jaar.

 

 

In september werkten vier leden mee aan een test van de nieuwe Mazda Mx5 ND. Op de hei bij Apeldoorn reden we deze cabrio om hem te vergelijken met onze eigen MX5. Van alle generaties hadden we een vertegenwoordiger in het testteam. Joop rijdt een gele NA, Gerard een NB, Paul heeft een NC, Harry een NC roadstercoupe en Autoweek nam de nieuwe ND mee. Dat gaf mooie plaatjes en commentaren. Harry doet zijn uiterste best op een sneak preview te krijgen van het filmpje zodat we dat ook kunnen vertonen op het buffet.

 

Zaterdagavond 24 oktober hebben we het cabriojaar 2015 afgesloten met een buffet bij de Hongerige Wolf. Om 19.30 waren vele leden al aanwezig en kregen ze hun eerste drankje. Paul heette iedereen welkom en sprak het programma even door zodat iedereen wist wanneer de foto en filmpresentaties in het programma ingepast werden. Vlees, Vis warme en koude groenten er was voor ieder wat wils. Na de eerste buffetronde werd er terug gekeken op alle evenementen. Daarbij werden de sponsors ook belicht die het afgelopen jaar de verschillende evenementen mogelijk gemaakt hebben. Auke en Femmy zijn bedankt voor de organisatie van de Frieslandrit en het op de site zetten van foto’s. Ze kregen daarvoor de clubspeld overhandigd. Na de tweede ronde van het buffet is het programma van 2016 gepresenteerd en zijn er organisatoren bij gezocht. Dat ging wonderwel snel. Op een enkele rit na zijn de organisatoren bekend. Net voor de opening van het toetjesbuffet werd de sneakpreview van het autoweek filmpje getoond. Iedereen was enthousiast en Harry werd bedankt voor zijn inzet hierbij. Op donderdag komt het filmpje op autoweek tv. Via youtube kun je de autoweek filmpjes vinden. Bij de afterparty werd er nog lang nagepraat en werden er ook al plannen gemaakt om elkaar tijdens de winter nogmaals te ontmoeten. Zelfs op de parkeerplaats bleek het afscheid nemen moeilijk. We hebben een fantastische avond gehad met sponsors, organisatoren en leden en kunnen terug kijken op een bijzonder goed jaar.

Historie van de Club

 

In Februari van 2008 kocht Paul Spit zijn eerste MX5. Op forums en sites was ik op zoek naar info over het aanschaffen van accessoires. Daar kon ik weinig van vinden dus ben ik op een weblog gaan schrijven waar ik de accessoires vandaan had en wat of ze gekost hadden. (paulspit.wordpress.com). In die tijd kwamen Jan van der Giessen en ik met elkaar in contact. Jan ging mee met een Ardennen weekend en was verkocht. Hij kocht een zwarte MX5. Samen met Albert Breukelman, die een garage aan huis had, hebben we onze plannen concreet gemaakt. Een zaterdagclub die ritten , meetings en technische dagen organiseert met de leden was geboren.  In mei 2009 resulteerde dat in onze eerste rit waar 35 auto’s van MX5 fun Noord en MX5 Oost naar toe kwamen. Zo veel inschrijvers hebben we nooit meer gehad.

Ieder jaar kwamen er 1 of meer evenementen bij en de club ging groeien. We hebben wel eens bij Mc Donalds een meeting gehad, meerdere Techdagen bij Albert gehouden, maar dat werd Albert te veel. Geert Jurjens en Ed zijn in  2009 lid geworden en in 2010 toegetreden tot het bestuur. Eerst waren de Techdagen nog bij mij op de stoep.

Annet

Daar zat Annet dan haar remschijven te schilderen, werden er lampjes ingebouwd, sierbeugels gemonteerd of ringen om ventilatie openingen geplakt. Garage Koerhuis heeft zijn bruggen en personeel in het najaar ter beschikking gesteld voor onze techdagen. Dan konden we voor de winter met Tectyl de bodem spuiten, de holle delen behandelen met ML, of de daken schoon maken en impregneren. De eerste Merchandise was er toen ook. Shirtjes van de club met kleine zilveren of zwarte lettertjes “mx5 ownersclub Hardenberg”. Alle evenementen startte toen nog vanuit Hardenberg, Dedemsvaart of Balkbrug.

Naast de reguliere Techdagen en meetings zoals Dedemsvaria hebben we met 4 auto’s in 2011 een meerdaagse in de Ardennen gehouden. Tegen de Franse grens hadden we een hotel als uitvalsbasis. Bol/pijl ritten door Luxemburg waren de pret van Machiel en Paul, de Bierbrouwerij van Orval voor iedereen, en niemand heeft het auto kerkhof kunnen vinden. Was kennelijk opgeruimd.

In 2012 zijn we met Han naar Ferrari geweest en zijn we voor een meerdaagse het Sauerland ingetrokken. Voor de tijd werd er met Gerjan, Peter, Ed, Berrie, Anneke en Paul een programma besproken waar iedereen zich in kon vinden. Wandelen, stadjes bezoeken, touren, maar ook rodelen en met bully racers de berg af stonden op het programma. Ook werd er een avond met bowling gevuld. Samen met de motorclub houden we begin augustus een meeting in Dedemsvaart. Vaak maken we hier kennis met nieuwe leden en kunnen we de club goed promoten. Jerry doet dit al weer enkele jaren.  In september het eerst voor een goed doel gereden. Frion Zwolle.

In 2013 werd het Lustrum gevierd met een rit met 4 vormen van Navigeren, toepasselijk the Navigator genoemd. Bert heeft met Paul een prachtige rit in elkaar gezet. Vanaf het marktplein vertrokken de auto’s en Hardenberg Promotie had voor een wethouder gezorgd die het startschot gaf. Een lady speakster praatte het geheel aan elkaar. Garage Misker in Emmen heeft dit gesponsord en voor de lunch bij hun in zaak gezorgd. Ook AST, Veurink slagerij, de cabriohoeve, Vrielink hebben voor dit topevenement gezorgd. Garage Gerritsen uit Apeldoorn gaf alle MX5 bezitters een gratis lidmaatschap zodat de club verder groeide. Aan het eind van het jaar werd de Cabrio Car Club Hardenberg opgericht. Toen kon de club doorgroeien naar 30 leden in 2014.

In 2014 hebben we voor het Vechtgenotenhuis een ritje gehouden. Uit het hele land kwamen MX5 jes naar Beerze. Via Facebook waren er binnen drie dagen 31 aanmeldingen. Promotioneel was dit van grote waarde. Startplaatsen moeten zich nu in een straal van 50 km om Hardenberg bevinden. Dat geeft ons mogelijkheden om vanuit Deventer, Apeldoorn, Zwolle, Enschede, of Meppel te starten. De Veluwe, Twente, Drenthe, Salland en de Weerribben zijn dan allen te bereiken.

Veel leden zijn inmiddels betrokken om ritten te organiseren, foto’s op de site te zetten, leuke uitjes te bedenken of op een andere manier vorm te geven aan de club.

We gaan ons zevende jaar in met Robert en Harry in het bestuur. Dat heeft al geleid tot mooie nieuwe dingen. Het automatiseren van de inschrijving, leden aanmelding en enquête. 11 equipes voelen wel voor een meerdaagse met Hemelvaart. Hou de agenda 2015 in de gaten.