Techdag

 

bleeker-en-de-jong

Op 11 april hebben we ons eerste evenement gehouden. We zijn ontvangen bij Bleeker en de Jong en toegesproken door de directeur. Een prachtig bedrijf waar 3500 auto’s per jaar verhandeld worden in binnen en buitenland. We zijn getrakteerd op koffie met gebak en hebben kennis gemaakt met Gerard, Diny en Frans.  Er was ook belangstelling van andere cabrio rijders en een fotograaf van Hardenberg.nu. Daarna zijn alle cabrio’s rijdend gefotografeerd door Auke en zijn we naar Fix and Go gegaan. Daar stond ook al een zilveren NA van iemand uit Enschede. Die had al twee uur op ons staan wachten. Zo ook de film ploeg van TV Oost. Die was daar net weer vertrokken, anders hadden we ook nog een leuke film. Daar heeft iedereen zijn auto op de brug gehad. Bij Diny zijn de roestige randjes van de remschijven weer netjes gemaakt met Hamerite. Wilco heeft een kleine beurt laten uitvoeren en een ruitensproeier vervangen. Hij had ook zijn dak geïmpregneerd met Meguiar spul. Water blijft erop liggen in grote druppels waar het Mazda spul wel water absorbeert. Olie lekkage aan de NA van Joop is bekeken en de claxon van Peter doet het weer. Gerard had een achteras probleem. Onderzoek bij de cabriohoeve bracht naar voren dat het een electronisch verstelbaar Maxtrac systeem betreft wat niet goed werkt. Robert heeft het subframe weer mooi zwart van zijn Z3. Frans is weer wat wijzer of de stroomvoorziening in de middenconsole van zijn 500 SL. Wat is beter, tectyl of ML (wax oil) onder je auto? Tectyl kan barsten en waxoil blijft soepel. Onder tectyl zie je het roesten dan niet meer maar het gaat wel door. Oldtimers brengen geen tectyl aan en geen waxoil. Puur natuur, dan zie je wat er met het plaatwerk gebeurd en kun je dat behandelen. Auto’s die ’s winters wel op de weg komen moet je goed beschermen. Waxoil twee lagen en daar tectyl of unterbodenschuts overheen. Zo werd het voor iedereen een leerzaam dagje en  hebben we weer een boel leuke mensen gesproken. Om 15.00 uur zijn we via Beerze naar Ommen gereden voor een ijsje of een snack. We hebben lekker gegeten en zijn tevreden huiswaarts gegaan. Albert en Henk van Fix and Go bedankt!

Route uitzetters hebben het!

 

DSC_0554

Vandaag zijn 6 bestanden naar alle route uitzetters gestuurd om hun te helpen een mooie route te maken. Het draaiboek beschrijft alle zaken waar ze aan moeten denken als start locatie, lunch locatie en eindlocatie met afspraken over koffie, lunch of drankje.

Met de exelbestanden kunnen ze km en mijlen door laten tellen of dat nu om een bol/pijl rit of een rit op routebeschrijving gaat. Verschillende formats om mee te werken maken het hun iets makkelijker.

Dan kunnen ze nog kiezen in moeilijkheidsgraad en in puzzelvorm, door bij een bol/pijl alle straatnamen te noemen of er maar enkele in te zetten. Vragen waarbij de antwoorden langs de route staan (rechts van de weg), foto’s die in een bepaalde volgorde gezet moeten worden of andere puzzel elementen. Er kan ook op kaart gereden moeten worden of op fotopuzzel. Achter elkaar aanrijden kan altijd als je alleen voor de gezelligheid gaat en niet voor het puzzelen en moeilijk doen. Een heel gevarieerd aanbod van ritten voor ieder wat wils.

We komen naar je toe deze zomer. In alle uithoeken van waar leden van ons vandaan komen zijn we actief. Soms in samenwerking met andere clubs zoals bij de Frieslandrit en soms in samenwerking met sponsors.

Begin februari hoort U meer over ons eerste evenement. De meerdaagse naar het Sauerland.

Wilco heeft zelfs een Engelstalige versie, veur al di butenlanders.