Midzomer(avond)rit ‘Friesland op z’n Limburgs’

Op zaterdag 30 juli begaven 16 equipes (ja, ik weet dat is fout Nederlands, maar omdat we dat al jaren zo noemen gebruik ik het toch 😉) op pad naar Bad Meester Keimpe aan het Slotermeer in Balk. De 30 deelnemers werden op de parkeerplaats al ontvangen door de MAS mobiel, de mascotte van het MX5 evenement dat van 26-28 augustus plaatsvindt in Reuver onder de naam Miata’s at Summertime. Het was mooi weer, lekker warm met een sluier van bewolking.

Na het inchecken kregen de deelnemers de nodige paperassen uitgereikt: een routeboek, fotobladen voor de puzzelwedstrijd en de nodige consumptiebonnen voor onderweg. Bij Badmeester Keimpe werd de middag geopend met koffie of thee en natuurlijk een stuk Limburgse vlaai. Nadat alle deelnemers zich gemeld hadden deed voorzitter Harry het openingswoord en nam Frank als organisator van de rit het stokje over: “Gojemiddagh hallemaol, en waat fijn daat jullie d’r zie en meido han dees moeje rit!”. De toon was gezet: een Frieslandrit letterlijk op zijn Limburg 😊.


Na de uitleg over de dag, de rit en de puzzel werd er vanaf half vier elke twee minuten een equipe op pad gestuurd. Het was vooral voor de navigators best een uitdaging, omdat de routebeschrijving deze keer in het Limburgs was opgesteld…. De route ging eerst in zuidelijke richting: vanuit Balk, via Sondel richting het IJsselmeer. Hier viel al op dat ook het Friese landschap mooie glooiingen kent, al was dat door de inmiddels hoogstaande mais wat minder goed te herkennen. Na Nijemirdum was er een mogelijkheid om van het uitzicht te genieten bij de mooie uitkijkpunt ‘Seedykkiekje”, wat ook meteen een van de fotopuzzels was.


Vervolgens werd Oudemirdum doorkruist en reden we langs de Bremer Wildernis en door de Starnumanbossen. Bossen, daar hebben we er in Limburg ook genoeg van. Via Ruigahuizen bezochten we Balk nog een keer. Daar werden de equipes op de plaat gezet bij de oude brug in het centrum. De rit ging verder richting Elahuizen, een stukje langs de Fluessen en in het centrum van Woudsend kon je zien dat ze ook bergen hebben in Friesland: die noemen ze hier bruggen 😉.


Via Hommerts en Osingahuizen verlieten we de wat rechte wegen en werden de kronkelpaadjes opgezocht. Te beginnen met de Pikedyk die ons via Pykesyl, Abbega en Wolsum naar Blauhûs bracht. Daar werden de deelnemers bij café restaurant ‘De Freonskip’ verwelkomd met een BBQ-buffet als avondmaaltijd. De bolides werden keurig naast elkaar en fotogeniek geparkeerd op het erf.

Nadat de buikjes waren gevuld met een hapje en een drankje begon het tweede deel van de rit. De Mercedessen, Audi’s, BMW’s, Porsches, Volvo’s, Volkswagens én Mazda’s werden gestart en vervolgden hun tocht door Friesland. Hopelijk waren ze niet vergeten een kijkje in het café te nemen, omdat daar nog een foto van de fotopuzzel te vinden was: een hele fotogalerij van lokale carnavalsprinsen.

De kronkelweggetjes waren in de meerderheid in het tweede deel van de rit: via de Vitrusdyk en de Hissedyk ging het via Westhem naar IJlst. Vandaar ging het noordwaarts, passeerden we de A7 bij Folsgare en Tjalhuizum. Via de Ringdyk en Middelzeedijk ging het naar Hartwerd, waar de equipes weer gefotografeerd werden bij het verlaten van het dorp. En zo slingerden de equipes zich steeds noordelijker via onder andere de Krabbedyk en de Slachte, tot bijna in Franeker. Daarna ging het zuidoostwaarts richting de eindbestemming. Even buiten Tzum stond de MAS mobiel de deelnemers al weer in vol ornaat op te wachten: alle knipper- en alarmlampjes stonden te schitteren.

Het geslinger hield maar niet op! Itens, Bozum, Oosterwierum, Radwerd, Poppingawier, Terzool en Abbengawier werden nog bezocht om de rit vervolgens te laten eindigen bij de IJsboerderij ‘Boereniis’ in Akkrum. Als afsluiting van de rit werden de deelnemers daar getrakteerd op een lekker boerderij-ijsje. Een aantal deelnemers deed, tussen de likken aan het ijsje door, nog een dappere poging om het woord te raden van de fotopuzzel. Uiteindelijk werden de oplossingen ingeleverd en bleven de meeste deelnemers in verwarring achter welk Nederlands, Limburgs of wellicht toch Fries woord nu toch de oplossing was….. Helaas: het was een zelf verzonnen woord: Kaberiovlaaidal. De eer, en daarmee ook de prijs, ging naar Ben en Frieda omdat zij het hele woord en de bijbehorende foto’s het meest compleet hadden ingevuld. En die prijs was natuurlijk niets minder dan een collectie Limburg bier van de Noord Limburgse brouwerij Hertog Jan.
Hiermee kwam een einde aan de Midzomer(avond)rit waarin Friesland op een Limburgse manier werd verkend.

Tekst: Frank

Foto’s: Ben, Frank en Harry

Bewerking en samenstelling: Anja

Zuid-Drents ‘ritmenu’ valt in de smaak

Zaterdag 2 juli was het eindelijk zover, de start van onze Zuid-Drentherit. Een rit organiseren is leuk, maar een rit rijden met de club is natuurlijk nog leuker. Dus fijn dat er zoveel deelnemers waren.
Het startpunt zag er goed uit, Erwin Wielens had zijn terras van zijn Restaurant Wielens in Noord-Sleen al voor ons in orde gebracht, de zon scheen, de temperatuur voortreffelijk: dus alle ingrediënten voor een mooie dag waren aanwezig.

Na de koffie en ons verhaaltje en de vraag “wie wil er als eerste vertrekken” stak Henry van der Sleen spontaan zijn hand op om enige tijd later ons en Noord-Sleen te laten horen hoe een Porsche BOXTER S ongeveer klinkt. ……………………………………………………………………………………..………!

Na het eerste gedeelte van de rit, waarbij we onderweg een bezoek aan museumdorp Orvelte konden brengen, kwamen wij aan bij “De Rooie Ridder” in Spier voor de lunch.

Na de lunch was het tijd om het tweede deel van de rit te beginnen met een route door Nationaal Park Dwingelderveld, bezoek aan Dwingeloo en een rondje om de VAM berg. Daar was de snackstop op P Noord aan de VAM weg, waar ook koffiekiosk “Het Blinkertje” is. Na de eigenaresse uitgelegd te hebben waarom wij onze eigen drankjes en hapjes serveren op de parkeerplaats, reageerde zij spontaan stoelen te zullen brengen.

Na een gezellige stop nog een 30 minuten rijden naar het eindpunt Café Deen in Oosterhesselen waar inmiddels iedereen arriveerde terwijl de serveersters druk in de weer waren.Tijdens de afscheidsborrel na kunnen praten en complimenten van de deelnemers gekregen voor een geslaagde dag, dus die kon voor ons niet meer stuk!
Nogmaals allemaal hartelijk bedankt voor jullie deelname aan onze rit en we kijken al weer uit naar de volgende.

Tekst: Riky en Marius
Foto’s: Hesly en Jan

Verrassingsrit met als verrassing meer verrassingen dan gepland

Met een stralende zon, geen wolkje aan de lucht en een ‘uitverkochte’ deelnamelijst, waren alle succesingrediënten al bij de start van de verrassingsrit van 2022 aanwezig. Als eerste ontmoetingsplek werd ‘t Hoogspel in Delden gekozen. Een prima locatie op landgoed Twickel: een landgoed waarop bossen met eeuwenoude eiken, heidevelden en vennen, akkers en weilanden omzoomd met houtwallen elkaar afwisselen. Onder het genot van het gebruikelijke bakje koffie (of thee), praatten we bij en maakten ons op voor de rit.

Vanuit Delden zetten we koers richting de Achterhoek, maar niet zonder van het prachtige Twentse landschap te genieten. Eenmaal over de provinciegrens getrokken, maakten meer en meer weilanden plaats voor eeuwenoude eikenbossen en slingerende zandpaden. De Achterhoek kenmerkt zich door de indrukwekkende aanwezigheid van imposante kastelen en prestigieuze landhuizen. Het oplettend oog heeft er enkele kunnen spotten!

Eenmaal aangekomen op lunchlocatie Kerkemeijer in Borculo mochten we genieten van een lopend lunchbuffet: het spreekwoordelijk strekken van de benen is, zoals we allen weten, geen overbodige luxe. Waar de organisatie van tevoren met desbetreffende locatie hadkortgesloten à la carte te kunnen lunchten, werd dit op het laatste moment bijgesteld naar bovenstaande vorm: ook in de Achterhoekse horeca kunnen ze schijnbaar het personeel niet aanslepen.

Eenmaal verzadigd vertrokken de equipes voor hun laatste etappe ‘terug’ richting Twente. Deze etappe kenmerkte zich echter niet zonder de nodige obstakels. Als heuse verassing (dat maken we er maar van) werd één van de centrale doorgaande wegen geblokkeerd en een omleiding werd, om de zaak te bemoeilijken, niet fatsoenlijk met de gebruikelijke gele borden aangegeven. Gelukkig leven we in het jaar 2022 en wist de organisatie (met wat hulp uit onverwachte hoek), de equipes aan de hand van Google Maps en WhatsApp weer op het juiste spoor te zetten.

Dat juiste spoor leidde het gezelschap naar de eindstreep: de Watermölle in Haaksbergen. Een prachtige horecagelegenheid, gelegen bij de Oostendorper watermolen die in opdracht van Karel de V in 1548 werd gebouwd. De equipes wisten de eindstreep kort na elkaar te bereiken en eenmaal aangekomen werd er in het onveranderde lekkere weer van een koud pilsje of frisje genoten.

Tekst: Frank
Foto’s: Hesly, Paul en Anja

Meerdaagse opnieuw schot in de roos

In november 2019 zijn de organisatoren Robert en Harry gestart met de eerste voorbereidingen voor deze meerdaagse. Door Corona kon dit evenement twee jaar achtereen niet doorgaan. Maar wat in het vat zit verzuurt niet en eindelijk op Hemelvaartsdag 2022 verzamelden 12 equipes zich om vier dagen te genieten van elkaar en de mooie natuur van de Eifel.

Dag 1
Om half 10 verzamelden de equipes zich bij de McDonalds in Deventer. Het zonnetje scheen, wat konden wij ons nog meer wensen? Na de koffie en thee en de briefing van de organisatie reden wij in twee groepen naar de lunchlocatie in Nettetal. Daar stond een Rheinische Kaffeetafel voor ons klaar. Na de lunch vervolgden wij de rit via een mooie binnendoor route naar de eindbestemming hotel Michel & Friends in Monschau. Na het inchecken hebben we onder het genot van een drankje nog even genoten van de avondzon. Rond half zeven stond er een heerlijk dinerbuffet voor ons klaar en hebben wij nog even gezellig nagepraat. Moe en voldaan gingen de deelnemers richting hun hotelkamers om een goede nachtrust te pakken.

Dag 2

Voor dag twee stond de Belgiëroute door de Ardennen gepland. In tegenstelling tot dag 1 startte deze dag druilerig en reden wij met gesloten kappen naar het historische stadje Malmedy. Daar aangekomen was het inmiddels droog en kwam de zon voorzichtig tevoorschijn. Een mooie stadswandeling door de historische binnenstad met een bezoek aan de oude kathedraal volgde. Na een terrasje gepakt te hebben vervolgden wij de route richting de lunchlocatie die gelegen was aan het stuwmeer vlak bij Eupen. Hier hebben wij genoten van de lunch op het terras met uitzicht op de stuwdam. Na de lunch zijn weer door de mooie Ardennen teruggereden naar Monschau om de historische mosterdmolen te bezichtigen. Nadat iedereen even een momentje voor zich zelf had hebben we heerlijk gegeten bij een pizzarestaurant in Monschau. Ook deze avond werd weer afgesloten met een gezellig samenzijn onder het genot van een drankje.

Dag 3
Deze dag stond een mooie route naar de Dreimuller Wasserfalle op het programma. Een route met heel veel omleidingen die de organisatie niet had voorzien. Toch zijn wij allemaal bij de waterval aangekomen, ook al is dit niet voor iedereen vlekkeloos gegaan. Een van de equipes dacht dat zij achter de BMW van Robert aanreden, maar zag na een aantal kilometers dat Robert opeens een Duits kenteken had. We noemen geen namen maar hij was letterlijk en figuurlijk even de WEG kwijt.
Iets later dan gepland was iedereen aanwezig voor de wandeling naar de waterval. Daarna via een mooie route (zonder omleidingen) teruggereden naar het hotel waarna er de mogelijkheid was om het oude stadscentrum van Monschau te bezoeken. Hier werd ook het laatste diner genuttigd.

Dag 4
Aan alles komt een eind dus ook aan deze meerdaagse. De weergoden waren op onze hand geweest en wij hebben met z’n allen kunnen genieten van onze passie, het cabrio rijden en dat dan ook nog eens in de mooie Eifel. De sfeer was uitstekend. Wij hebben met z’n allen heel veel gelachen en bijgepraat. Ook de deelnemers die voor het eerst deelnamen aan de meerdaagse waren na afloop erg enthousiast. Twee van deze deelnemers, Henk Nijland en Henk van der Weg, hadden het meerdaagse virus zo te pakken dat zij aangegeven hebben volgend jaar de meerdaagse te willen organiseren. Het was weer een onvergetelijk weekend. Moe en voldaan zijn wij weer richting huis gereden. Een aantal deelnemers sloot dit weekend nog af met een heerlijk diner bij Loetje in Enschede.

Tekst: Harry

Foto’s: Hesly, Paul en Harry

Op ontdekkingsreis in het mooie Groningen

De provincie Groningen ontdekken in een voor velen grotendeels onbekend gebied. De start was in Winschoten met koffie/thee en echte Groninger koek. Voor een aantal deelnemers ietwat uit de richting deze keer. Een aantal mensen had daarom de vrijdag of de zaterdag een overnachting in de buurt geregeld.

Het was een mooie lentedag met stralende zon en wat wolkjes…..dus een prima dag om dakloos te gaan!!! Een wisselend landschap van akkers, weiland en bos leidde de door het statige dorp Bellingwolde, het lommerrijke natuurgebied “De Lethe” en via het recreatiegebied Wedderbergen naar het vestingdorp Bourtange. Dat er geparkeerd mocht worden binnen de vestingwal was toch wel heel bijzonder. Hier werd een heerlijke lunch geserveerd en kon een ieder een wandeling maken over de fraaie vestingwallen. Velen doken nog even in de kaarsenmakerij of leuke winkeltjes.

De middagroute leidde via een deels veenkoloniaal landschap naar het heringerichte gebied van de “Ruiten Aa” en het bosrijke gebied rond Sellingen. Bij de traditionele ‘snackstop’ met Groninger poffert en een verfrissend drankje, was er sprake van een gezellig samenzijn en ontstonden er geanimeerde gesprekken. Vervolgens werd koers gezet naar het eindpunt bij het bekende klooster in Ter Apel. Sommigen namen nog een kijkje in het klooster.

Bij het afsluitende drankje op het terras waren er al met al tevreden deelnemers, die aangaven een prachtige dag te hebben gehad en weer een ander mooi stuk van Nederland te hebben ontdekt.

Tekst: Henk
Foto’s: Hesly en Anja

Inzichten, uitzichten en meer…… werd nog veel meer in het mooie Friesland

Binnen onze club worden kleurrijke namen gegeven aan de cabrioritten en voor de Frieslandrit van 23 april 2022 heeft de organisatie (huize Lems) bedacht dat dit Inzichten, uitzichten en meer…… zou worden én dit een duidelijke omschrijving zou zijn van wat we konden verwachten.

Ik weet niet hoe het andere cabriorijders vergaat maar een cabrio rit(ueel) begint bij ons altijd met een laatste inspectie van de automobiel, even een rondje lopen om het blik, er geen vogelpoep op het canvas ligt, bandjes op druk en natuurlijk nog even buienradar raadplegen. Zo ook deze ochtend, natuurlijk pet mee en de bijrijdster een sjaaltje om, twee klikjes op de schakelaar van de stoelverwarming en op weg naar het Woudagemaal in Lemmer. Het startpunt van onze tocht door Fryslân.

Zoals we nu weten is het Woudagemaal te Lemmer in 1920 geopend. Het is het grootste stoompompstation ooit gebouwd en nog steeds in bedrijf. Het vertegenwoordigt het hoogtepunt van de bijdrage van Nederlandse ingenieurs en architecten in het beschermen van het Nederlandse volk en land tegen de natuurlijke krachten van het water. Overtollig water werd oorspronkelijk afgevoerd door middel van windmolens. Het waterrijke Friesland stond de eerste jaren van de vorige eeuw regelmatig blank en hier moest hoognodig verandering in komen. Het Woudagemaal heeft hieraan een heel belangrijke bijdrage geleverd.

Rond 09:30 uur rollen de eerste clubleden over de klinkers richting de parkeerplaats van het Woudagemaal en na allemaal een plekje te hebben gevonden op naar het bezoekerscentrum. (Anneke was inmiddels ook gearriveerd na enige vertraging voor een van de 238 beweegbare bruggen die Friesland rijk is……..). Onder het genot van koffie, cake, een welkomstwoord en uitgebreide briefing van Bert Lems zijn er drie aparte groepen georganiseerd voor de rondleiding.


Hierbij nog even een compliment aan Bert Lems en zijn vrouw Ettjen voor de fantastisch begeleiding en organisatie van dit bijzondere event. Voor we ook maar een meter van de tocht hadden gereden was het voor het einde van de ochtend al een geslaagde dag!

Na de prachtige uitleg en leerzame rondleiding langs en door het gemaal waar kolen, olie en stoom een belangrijke rol spelen en de brute kracht van ijzer zelfs in ruste indrukwekkend zijn, op naar buiten waar onze bolides in de zon stonden te wachten om aan de Frieslandrit te beginnen

De eerste auto, de BMW Z3 met Robert en Henriëtte, aan boord reed zo rond 11:30 uur van het parkeerterrein bij het Woudagemaal naar de Suderseewei. De laatste auto vertrok een uur later via een van de mooiste stadjes van Friesland, Sloten, naar Balk door Woudsend naar Oudega. Langs Oudemirdum en via ‘t Mirnser Klif naar Mirns en aan de Murnserdyk onze eerste stop bij Paviljoen ‘t Mar.
Een schitterend plekje voor een lunchstop en dan ook nog getrakteerd worden op een stekje in de volle zon met uitzicht op het IJsselmeer en tientallen kitesurfers.
Voor je het weet is de Kite O ‘Clock (een Vega was er ook) weggespoeld en gingen de eerste cabriodaken al weer open om de reis te vervolgen.

Via Warns en het oude Stavoren, dat haar stadsrechten al in 1118 verwierf, naar Hindeloopen dat door de verandering van de Zuiderzeekust aan zee kwam te liggen en in 1225 haar stadsrechten kreeg. Met de zon in de rug vanuit Hindeloopen nog een kleine 8 kilometer naar Workum waar (tip voor wie nog eens Workum bezoekt) de kunstwerken van onze Friese voddenboer en schilder Jopie Huisman te bewonderen zijn.

Na diverse fonteinen in de stadjes te hebben kunnen bewonderen, welke een blijvende herinnering zijn aan 2018, het jaar waarin Leeuwarden de Europese culturele hoofdstad was, ging de rit verder.

Door het vlakke landschap met weidse uitzichten tussen de meren door naar IJlst (Drylts op zijn Fries) dat bekend staat om haar scheepsbouw en al ruim 750 jaar een van de elf Friese steden is. Met inmiddels de haren uit model even tijd voor een snack-drinkstop bij de fontein van IJlst, onder de rook van het werkend monument de houtzaagmolen ‘de Rat’. Een schitterend exemplaar dat is gebouwd in 1828 en herbouwd in 1967.

Met wat kaas in het vuistje door naar Sneek en om het Sneekermeer heen via Terherne naar het eindpunt Restaurant ‘t Salt aan het Sneekermeer om nog even na te genieten.

Vanwege de harde wind op het terras zou een woordje van dank liplezen geworden zijn en hebben we dat maar overgeslagen. Op tafelniveau met een goed glas wijn hebben we de dag nog even besproken en kunnen genieten van de laatste zonnestralen.
Wat een topdag!

Tekst: Bernhard
Foto’s: Paul en Hesly

Gezelligheid, vakkennis, creativiteit en gastvrijheid zetten de toon op Techdag

Na twee jaar afwezigheid is op zaterdag 2 april de Techdag weer gehouden. Wij hielden de seizoenstart bij onze sponsor Weijers in Teuge. De dag bestond dit jaar uit meerdere onderdelen. Wij werden ’s morgens om 10 uur ontvangen bij Weijers waar de showroom deels was omgetoverd in een lunchroom met gezellig aangeklede tafels, inclusief vaasjes met tulpen. De leden konden flink bijpraten na een lange tijd zonder ritten en techdagen. Ook de nieuwe leden kregen zo direct de kans om de mede cabriorijders te ontmoeten.

Daarnaast stonden er zowel binnen als buiten mooie bolides te glimmen, waaronder een super brede Mazda MX5 showwagen met luchtvering en bodykit. Na een bak koffie of thee met een lekkere versnapering heette de voorzitter de leden welkom waaronder een viertal nieuwe leden die niet konden wachten om kennis te maken met onze club. Vanaf half 11 werden de dames naar de workshop paasstukjes maken gebracht, enkele kilometers verderop. Monteurs Patrick en Johnny stonden inmiddels gereed voor de gratis voorjaarsinspectie van de auto’s van leden die zich hiervoor hadden opgegeven. Deukjesdokter Rob Bonekamp was aanwezig voor het uitdeuken zonder spuiten. Dit is echt een vak apart en zeer leuk om een keer van dichtbij te aanschouwen! Meerdere deukjes werden weggewerkt.
Zelfs een gecompliceerde deuk op een kofferbak, waar twee carrosseriebedrijven geen heil in zagen, verdween als sneeuw voor de zon. De brede glimlach op het gezicht van de eigenaresse sprak boekdelen.

Rond 13.00 uur kwamen de dames terug met de mooiste paascreaties en werd het eerste deel van het programma afgesloten. In de tussentijd was er ook de gelegenheid om merchandise van de club te kopen. Petjes, pennen en polo’s vonden gretig aftrek. De gehele opbrengst van 62 euro van deze verkoop wordt overgeboekt naar Giro 555 voor hulp aan Oekraïne.

Inmiddels stond er een heerlijke lunch klaar en konden wij met z’n allen terugkijken naar een geslaagde ochtend.

Rond half drie startte de middagrit. Voorzichtig gingen de kappen los, want ondanks de kou was er regelmatig een heerlijk voorjaarszonnetje. De ongeveer 65 kilometer lange rit leidde ons via mooie landweggetjes door Teuge, Klarenbeek en Voorst naar Wilp waar op de parkeerplaats van de oude kerk een drankje en een snack klaar stond. Na weer even gezellig bijgepraat te hebben vertrokken de cabrio’s via de IJsseldijk richting Epe.

Nadat rond vijf uur de eerste cabriorijders aankwamen bij partycentrum de Vossenberg en plaats hadden genomen in de gezellige zaal van het partycentrum verraste de kok ons met een heerlijk Wissels warm en koud buffet.


Aan de tafeltjes was het meer dan gezellig en realiseerden wij ons wat wij de laatste jaren allemaal hadden gemist. De avond werd afgesloten met een vlammend en (dankzij de toepassing van droogijs) dampend ijsbuffet. Iets naar half negen vertrokken wij moe maar voldaan weer richting huis allemaal terugkijkend op een zeer geslaagde seizoenstart! Dit smaakt naar meer…….

Tekst: Harry en Kevin
Foto’s: Anneke, Anja, Berry, Han en Harry

Herfsttintenrit scoort dubbele punten

De Herfsttintenrit van 2021 werd niet bepaald door kleurrijke bossen. De deelnemers kregen weliswaar de kans om een wandeling te maken door een prachtig en uniek bos, maar de rit voerde langs tal van andere herfsttinten. Zoals die van verkleurend riet.
De editie 2021 van deze, altijd populaire, rit ging van start in Zwartsluis. Op twee zaterdagen, 16 en 23 oktober. Met op beide dagen een kleine 20 deelnemende equipes. En met op beide dagen een prima weertje. De eerste versie begon bewolkt en eindigde zonnig en de tweede versie begon zonnig en eindigde bewolkt. Maar…. het bleef droog! Na twee dagen bleek het enthousiasme over deze rit bij alle deelnemers groot te zijn. Een soort van dubbele score dus! Een verslag van twee prachtige dagen.

In het prachtig gelegen Hotel Zwartewater in Zwartsluis worden de deelnemers ontvangen door de ritorganisatoren Anja en Cathrien. Met koffie en gebak. Een gebakje dat versierd is met het logo van onze club in marsepein. De CCV-ers kunnen dit wel waarderen.

Vanaf een uur of tien is het vertrekken geblazen. Met steeds enkele minuten tussenruimte vertrekken alle deelnemers voor een rit die hen brengt in drie provincies: Overijssel, Drenthe en Flevoland. Bij de route is een korte beschrijving toegevoegd van de wetenswaardigheden van het gebied waar doorheen werd gereden. Door alle deelnemers wordt dit als een waardevolle aanvulling beschouwd. Zo kan men lezen over de kleine 150 ridders die er begraven moeten liggen in Zwartewatersklooster, wordt er informatie gegeven over de bijzondere boerderijen die in de streek de Leeuwte bij Vollenhove te zien zijn en maken velen voor het eerst kennis met Nederland, Muggenbeet en Jonen.

Afwisseling volop in de rit die voert door het slagenlandschap van Staphorst, de prachtige schoonheid van het Reestdal, de idyllische omgeving van Havelte en langs de mooie boomwallen in het Steenwijkerland.

Aangekomen in Steenwijk kan iedereen die dat leuk vond een tussenstop maken bij Autobedrijf Marco van Beek. Dit bedrijf is sinds kort één van onze sponsoren en speciaal voor deze rit hebben zij een selectie van hun (fraaie) aanbod op het terrein geparkeerd. Ook in de showroom zijn we van harte welkom. Voor de echte liefhebbers een geslaagde tussenstop.

Vervolgens wordt koers gezet richting Giethoorn. In het echte centrum van Giethoorn kun je met de auto weliswaar niet komen, maar de ritorganisatie had we er wel voor gezorgd dat datgene wat per auto te zien is ook echt te zien is in deze Herfsttintenrit. Via het glooiende landschap van de Leeuwte wordt via Moespot (!) koers gezet naar Blokzijl. Een altijd mooie rit over de dijk naar het minstens zo mooie voormalig Zuiderzeestadje, waar het een lust is om door de smalle straatjes en langs de mooie havenkolk te rijden. Hoe lang dat nog kan, lijkt de vraag. Er gaan steeds meer stemmen op om gemotoriseerd verkeer te weren uit dit prachtige plaatsje. Drie kilometer buiten Blokzijl arriveren we vervolgens bij de Strandhoeve. Daar staat een overheerlijke lunch met soep, tal van broodjes, broodje kroket en drinken naar keus voor ons klaar. De deelnemers aan onze rit verdelen zich over de tafeltjes en er wordt al gezellig nagekletst over het ochtenddeel en natuurlijk lekker bijgekletst.

Na de lunch gaat het eerst richting het nieuwe land . Maar een afslag richting Blankenham maakt een eind aan die lange, kale weg en via de dijk Kuinre-Blokzijl koerst iedereen af op Baarlo. Daar wordt de dijk verlaten en na enkele kilometers doemt een kleine buurtschap op: Nederland. Het blijft uniek om in Nederland door Nederland te rijden. Op dat moment rijdt iedereen dan al middenin het prachtige natuurgebied Weerribben-Wieden. In de ochtenduren kwamen we er ook al doorheen, toen meer aan de Wieden-kant. Nu mogen we genieten van de Weerribben. Het is en blijft en uniek natuurgebied, dat je overigens op z’n mooist ziet als je de auto verlaat en kiest voor een wandeling, fietstocht of vaartocht door het gebied. Na het rondje Weerribben wordt via Muggenbeet opnieuw koers gezet naar Blokzijl. In omgekeerde richting passeert de hele groep nogmaals de smalle straatjes en de idyllische sluis. Via het achterland van Blokzijl gaat het via het centrum van die andere Zuiderzeestad, Vollenhove, binnendoor richting Kraggenburg. Ook niet meer dan richting Kraggenburg, want al eerder slaan we af naar het Waterloopbos.

Op de ruime parkeerplaats parkeert iedereen de cabrio, het dak gaat dicht, de wandelschoenen gaan aan. Anja en Cathrien staan klaar en hebben voor iedereen een tasje met wat versnaperingen en drinken. Gewapend met deze proviand neemt vrijwel iedereen de uitdaging aan om een klein uurtje (of meer) te wandelen in het unieke Waterloopbos. Ooit streng verboden gebied, omdat hier allerlei waterbouwkundige proeven werden gedaan. Inmiddels een vrij toegankelijk bos van Natuurmonumenten waar de oude waterbouwkundige constructies onderdeel van het mooie landschap zijn geworden.

Vol van mooie indrukken wordt de auto weer opgezocht voor het laatste deel van de Herfsttintenrit dat via het Land van Vollenhove met het glooiende landschap terugvoert naar Zwartsluis. Bij Hotel Zwartewater wordt onder het genot van een drankje nog even gezellig nagepraat. Tegen een uur of zes is iedereen voldaan en gaat vol nieuwe indrukken op weg naar huis.

Foto’s: Berry, Hesly, Eldert, Paul, Anja, Robert. Tekst: Anja

Wat fijn dat jullie allemaal zo genoten hebben van onze Herfsttintenrit! Het was een plezier om de rit te organiseren en een nog groter plezier om twee dagen te genieten van jullie enthousiasme en mooie woorden van waardering! Cathrien en Anja.

Schoonheid van het Twentse land

Het was ’s ochtends nog donker en fris. Na 12 uur werd het lekker weer. De route was mooi, in totaal 120 km. Een aanrader voor degene die niet mee was. Ook mooi om in de herfst te rijden. Al zal het maar een deel van de route zijn.

In een notendop de reactie van één van de deelnemers aan de Nicht über die Grenzerit. Zoals wel vaker dit seizoen, moesten ook de organisatoren van vandaag hun oorspronkelijke ideeën over de rit bijstellen. De bedoeling was een kijkje over de grens te nemen, maar door alle nog geldende maatregelen is ervoor gekozen op Nederlands grondgebied te blijven. En getuige de reacties van de deelnemers was daar niets, maar dan ook helemaal niets mis mee. Integendeel! Geniet nog even na óf mee met deze impressie van Hesly.

De weersvoorspellingen voor deze dag beloven dat het een mooie dag zal worden. Bij aankomst in Saasveld is het zonnetje echter nog niet aanwezig. Na een lekker kopje koffie in een gezellige ontmoeting bij Bruins in Saasveld wordt de startopstelling bekendgemaakt. Maar niet nadat iedereen van harte welkom wordt geheten door Inge, die daarbij een speciaal welkom heeft voor meerdere equipes die nog op de wachtlijst staan. Zij krijgen in deze rit de gelegenheid om alvast even sfeer te proeven bij de CCV.

Het grootste gedeelte van de rit is aangegeven door de bruine ANWB bordjes met Sagenlandroute. Helaas gooien wegwerkzaamheden (het lijkt Duitsland wel!) op drie plekken roet in het eten, waardoor we enkele mooie plekken op de route links moeten laten liggen. Op die manier verdwijnt bijvoorbeeld ook Ootmarsum van de routekaart. Al met al leidt een en ander wel weer tot aardige momenten. Zo is er een equipe die er pas kort voor de lunch achter komt dat de route voor een groot deel aan de hand van de eerder genoemde bordjes gevolgd kan worden. Maar er is ook een equipe die zo druk bezig is de bordjes te volgen, dat ze vergeten de (op papier) aangegeven wegomleiding te volgen.

Maar na de mooie bosrijke omgeving door het Twentse landschap met als blikvanger Singraven, komt iedereen aan op de lunchplek in De Lutte. In het zonnetje wordt genoten van een lekkere lunch.

In het zonnetje wordt genoten van een lekkere lunch.

Ook de middagrit voldoet in alle opzichten aan de toevoeging ‘toeristisch’. Hoewel we ook door meerdere plaatsen rijden, zoals Oldenzaal. Over toeristisch gesproken; meerdere deelnemers brengen zelfs nog enige tijd door achter twee andersoortige cabrio’s, namelijk paard en wagen. Ook dat kan je verwachten in een toeristisch gebied. Gelukkig maken ze, zodra het mogelijk is, plaats zodat we kunnen passeren.

Tussendoor is er een stop in Hertme, waar we nog iets te drinken en hapjes krijgen aangeboden. Vooral de gehaktballetjes vallen goed in de smaak. Na het gezellige bijkletsen, waarbij ook de toekomstige leden de sfeer in en de leden van de club een beetje leren kennen, wordt vertrokken voor het laatste deel van de rit. Dat leidt opnieuw naar Saasveld, waar op het terras bij Bruins niet alleen de dag nog eens uitgebreid wordt doorgenomen maar waar ook nog genoten wordt van een verfrissend drankje.

Voor ons, Olaf en Hesly, was het de eerste keer dat we een route hebben uitgezet. Aan de reacties te horen hebben de bestaande en toekomstige dakloze leden genoten van de route. Op naar de volgende mooie route in Friesland.

Tekst: Hesly.
Foto’s: Hesly en Ber
ry.