Om kwart voor tien verzamelden de 13 equipes zich bij McDonald’s in Apeldoorn Noord. Het weer was goed, een strakblauwe lucht met een stralende zon. Het was nog wel een beetje fris, maar het zou snel warmer worden. Met andere woorden het was geweldig ‘cabrioweer’. Eerst dronken we koffie/thee op het terras, met daarbij door Eldert gebakken koek. Natuurlijk was het meteen een geroezemoes door de vele gesprekken. Elkaar weer treffen is altijd een feest, zeker voor degenen die elkaar, door onder andere vakantie, langere tijd niet hadden gezien.

Na het welkomstwoord van Paul en de briefing van Lies kon de eerste equipe starten om goed half elf. Om de twee minuten werden vervolgens de volgende equipes ‘weggeschoten’. Om te kunnen beoordelen wie ‘Beste Navigator 5 – 2018’ zou worden, werd bij de start de kilometerstand van alle cabrio’s genoteerd. Het eerste deel van de rit was door middel van een routebeschrijving uitgezet. Via de Vecht en Terwolde reden we langs- en over de laagstaande IJssel naar Deventer. Op veel akkers was de mais al geoogst, maar de grasvelden lagen er nog groen bij en de koeien, schapen en geiten graasden naar hartenlust. Vele landbouwvoertuigen waren aan het werk en versperden af en toe de weg. Via onder andere Epse en Joppe reden we over kleine en smalle weggetjes naar Diepenheim voor de lunchstop.

Op de parkeerplaats werden de binnenkomende equipes opgewacht door Eldert en Lies. De kilometerstanden werden weer genoteerd. De lunchlocatie was niet bekend om te bekijken of de equipes zelf de locatie konden vinden. Er was wel een noodenvelop met de naam en adres van de lunchlocatie.

Na een korte wandeling kwamen we bij ‘Uit de Kunst’ voor een heerlijke lunch. Daarna was er nog voldoende tijd voor het vervolgen van de gesprekken en het kennismaken met de nieuwe (aspirant)leden die voor de eerste keer een rit meereden.

Terug bij de cabrio’s begonnen we aan deel twee van de rit. Nu moest er genavigeerd worden aan de hand van bol/pijl. Voor de meesten is dit lastiger dan een routebeschrijving, maar deze rit is tenslotte een navigatiewedstrijd. Na een korte rit over bruggetjes, langs een wijngaard en tussen de weilanden door, kwamen we bij elkaar op de parkeerplaats van Recreatiegebied Hambroekplas. Ook hier werden de kilometerstanden weer genoteerd.

Op de parkeerplaats hebben we een ‘CAR Limbo’ gehouden. Hierbij reden de cabrio’s onder een lijn door die eerst op een hoogte van 1.40 meter over de weg hing en iedere ronde een paar centimeter lager werd gehangen. Joop en Eldert jureerden. Werd de lijn geraakt, dan was je af. De eerste groep was samengesteld met alle cabrio’s, behalve de MX5-jes. Het was een spannende limbo omdat Audi’s, Volvo’s, Mini’s, Opels, BMW’s en Mercedes nu eenmaal verschillen van hoogte en niemand wist hoe hoog hun auto was.  De tweede groep bestond uit de Mazda MX5-en. Deze liggen qua hoogte wat dichter bij elkaar. Naarmate de wedstrijd vorderde werd iedereen steeds fanatieker. Antennes werden verwijderd, extra passagiers werden meegenomen en er werd angstig naar de lijn gekeken.

De winnaars van groep 1 zijn Jacco en Geeske met hun Opel GT.

De winnaars van groep 2 zijn Frank en Marjan met hun Mazda MX5 NB. Voor beiden een fles wijn met Club T-shirtje aan.

Na en tijdens de ‘CAR limbo’ waren er hapjes en drankjes. Eldert had ook hier zijn kookkunsten ingezet door o.a. gehaktballetjes en aardbeien met chocola en kokos en te maken.

Na dit alles reden we om kwart over drie het laatste stuk van de bol/pijl rit door Borculo, Ruurlo naar Hengelo Gelderland voor de welverdiende eindborrel. Ook de eindlocatie was niet bekend gemaakt. Hierbij was noodenvelop 2 de escape. Niemand heeft de enveloppen nodig gehad.

Om te beoordelen wie uiteindelijk de ‘Beste Navigator’ was moest, naast de kilometerstanden en het wel of niet kunnen vinden van de lunch- en eindlocatie, eerst nog een quiz over aspecten van de rit worden ingevuld door de deelnemers.

Uiteindelijk was het winnende equipe bekend. Dat waren Bernhard en Marga, zij kregen de eerste prijs en mogen zich een jaar lang de beste navigator van onze club noemen. De troostprijs was voor Henk en Margré.

Iedereen bedankt voor de gezelligheid en het enthousiasme.

Klik HIER voor een uitgebreid fotoverslag van deze rit.

Eldert, Joop en Lies.